在网络物流系统中，起决定作用的不再是物流设施或者设备的处理能力，而是物流信息系统：在物流过程中进行信息采集、管理、分析和调度，并根据反馈情况及时进行调整的软系统。和传统物流相比，网络物流呈现出以下特点：
1、物流节点普遍实行信息化管理。
物流联结社会生产、生活的各个部分使之成为一个整体，每个参与物流过程的环节构成物流系统中的一个节点，单个节点的信息化是物流系统信息化的基础。素材经过筛选和加工才能变成的信息，信息经过消化吸收才能转化为生产力，信息化管理不仅仅是广泛利用自动化、机械化设备操作， 重要的是利用自动化设备收集和处理商流、物流过程中产生的信息，对物流信息进行分析和挖掘， 大限度利用信息对物流活动进行指导和管理。
2、整个系统具有 的开放性。
整个系统构建在开放的Internet上，所有的物流节点都通过公用网络互相联接，和合作节点互换信息，协同处理业务。基于互联网的开放性，节点的数量可以 多，每个节点可以与其它任何节点发生联系，交换数据，某个节点的变动不会影响其它节点，整个系统具有 的开放性和拓展能力。在传统模式下，节点之间的信息交换受到技术的限制，自动化的信息交换局限在业务合作的双方或有限的几方。信息交换的范围和速度受到制约，也就制约了物资流通的范围和速度。
3、信息流在整个物流过程中起导引和整合作用。
信息流贯穿于商务活动的始终，导引着商务活动的发展。物流是商流的继续，是商务活动中实际的物资流通过程，同样需要信息流的导引和整合。在紧密联系的网络系统中，每个节点回答上游节点的询问，向下游节点发出业务请求，根据上下游节点的请求和反馈提前安排货物输送过程。信息流在物流过程中起到了事前测算流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析的作用。在环环相扣的物流过程中，虚拟的场景和路径简化了操作程序，大地减少了失误和误差，使得每个环节之间的停顿时间大幅度降低。
4、系统具有明显的规模优势。
网络将各个分散的节点联接为紧密联系的整体，在一个相当广泛的区域内发挥作用。在网络物流中，系统不以单个节点为，系统功能分散到多个节点处理，各节点间交叉联系，形成网状结构。大规模联合作业降低了系统的整体运行成本，提高了工作效率，也降低了系统对单个节点的依赖性，抗风险能力明显增强。如果某个节点出现意外，其它节点可以很快替补。
